又是一年的八一建军节，在G15沈海高速盐城段，有这样两位脱下军装多年的老兵。曾经，他们身着军装保家卫国，一个在万里海疆劈波斩浪，一个在浩瀚长空守望蔚蓝；如今，他们换上交通综合执法制服，扎根高速公路执法一线，一人带领路面中队冲锋执法现场，一人坐镇指挥分中心运筹数据研判。一前一后、一静一动、一线索一处置，他们以军人底色扛起辖区高速安全管控职责，在平凡的交通执法岗位上续写着不平凡的担当。

执法中队长马庆伟：高速执法一线的“尖兵队长”
马庆伟，江苏省交通综合执法局沿海支队第二大队执法中队中队长，曾服役于中国人民解放军海军某部。多年军旅生涯，锻造了他雷厉风行、令行禁止的军人作风。转业不转志，退伍不褪色，他把军营淬炼出的果敢与坚韧，毫无保留地倾注在道路运输执法检查工作中，带领中队坚守打击非法营运、超限超载“百吨王”的最前沿。
作为执法中队中队长，马庆伟常年扎根路面主战场。从清晨到深夜，从酷暑到严寒，他带领队员坚守在辖区高速公路收费站、服务区和重点路段，对“两客一危”、重型货车等重点车辆实施动态监管，以“召之即来、来之能战”的军人作风守护路面通行安全。
军营的训练场淬炼出冲锋向前的勇气，高速公路就是他的“新战场”。
今年4月，大队联合属地交通执法及公安交警开展“交通蓝·护卫2026”专项行动。此前，指挥分中心通过大数据平台研判发现两辆吉林籍重型半挂牵引车存在重大超限嫌疑，锁定其行驶轨迹指向辖区内某企业仓库。接到指挥分中心精准指令后，马庆伟立即带领中队人员赶赴目标地点布控，在车辆正准备卸货时当场截获。经现场称重检测，两辆车车货总重分别达到100吨和104吨，超限率分别高达104%和112%，是名副其实的“百吨王”。面对确凿数据，两名驾驶员承认了违法事实。马庆伟带领队员依法责令卸载超限部分货物，并对收货企业负责人开展普法宣传。“在部队，执行任务必须精准高效；在执法一线，同样是指令所指、使命必达。”马庆伟说。
今年1月，一起“百吨王”案件同样彰显了他的过硬作风。当日，指挥分中心通过数据研判锁定一辆涉嫌严重超限的六轴货车通过收费站后正前往某企业卸载场地卸货。接到指令后，马庆伟带领中队人员赶赴现场，到达时已有约37吨货物被卸载。他果断中止卸货行为，依法将车辆押送至治超站进行称重检测，最终确认该车车货总重高达117吨，超限率接近140%。“违法行为不会等我们准备好了再发生，我们必须随时待命、快速出击。”这种令行禁止的作风，正是军营生活刻进他骨子里的习惯。
面对违法行为，他铁面无私、敢于亮剑；面对群众和企业，他又耐心细致、温情服务。每逢重大节假日，辖区高速公路车流骤增，安全保畅压力陡增，马庆伟总会带领中队队员活跃在保通保畅第一线，既当执法员又当志愿者。今年春运期间，他连续多日驻守在滨海服务区。寒风中，他一边发放安全行车宣传资料，一边用地道的方言向过往司乘讲解假日出行安全注意事项：“老乡，跑长途注意休息，千万别疲劳驾驶，车上每个人都要系好安全带。”他带领队员协助疏导服务区车辆有序进出，耐心指引充电桩排队秩序，为着急赶路的旅客递上一杯杯热气腾腾的姜茶。面对部分不熟悉路况的司乘人员，他逐一答疑解惑，用“接地气”的普法方式将安全理念传递给南来北往的旅客。不少过往驾驶员感慨：“有执法人员在现场疏导，心里踏实多了。”从军营到高速，变的是岗位，不变的是那份为民服务的赤子之心。
“我在部队的职责是守卫海疆，现在守好高速路面，守护群众出行平安，就是我的职责。”马庆伟的话语朴实而有力。
指挥分中心中队长孙成伟：数据屏幕前的“研判尖兵”
如果说路面是前线，指挥分中心就是整条高速安全管控的“作战指挥部”。孙成伟，江苏省交通综合执法局沿海支队第二大队指挥分中心中队长，曾服役于中国人民解放军空军某部。昔日军营“参谋兵”的严谨细致、缜密分析素养，如今被他淋漓尽致地发挥在大数据筛查、违法数据研判和非现场执法工作中。
作为指挥分中心中队长，孙成伟终日与监控画面、通行数据和信息图表打交道。他带领分中心团队对辖区超限运输、非法营运等违法数据进行深度分析研判，精准筛查违法线索，第一时间推送给路面执法中队开展靶向查处；同时运用非现场执法方式，对道路运输违法行为实施精准打击。没有轰鸣的路面现场，方寸屏幕即是阵地——他以精准研判赋能高效执法，打通“发现线索—精准派单—现场查处”的全链条。
今年3月，孙成伟通过支队大数据平台对辖区货运车辆通行数据进行深度研判，通过车辆轨迹追踪、载重数据比对及异常行为筛查，发现两辆吉林籍重型半挂牵引车存在重大超限嫌疑，其行驶轨迹明确指向辖区内某企业仓库。他迅速锁定车辆动态信息，第一时间将精准线索推送至执法中队。马庆伟根据指令带队布控，在车辆抵达仓库正在卸货时成功截获，两辆“百吨王”当场现形。正是孙成伟在后台的精准研判，才有了马庆伟在前线的精确打击。
今年1月，大队启动冬季攻坚安全护航行动期间，孙成伟坚守指挥岗位，依托视频监控平台对辖区重点路段进行全天候动态巡查。一次日常巡查中，他发现G15沈海高速K985+100m路段隔离栅外有一台黄色挖土机正在作业。凭借多年研判经验，他敏锐判断该施工位置靠近公路建筑控制区，立即向值班指挥员报告并指令相关中队前往现场核查。执法人员半小时内到达，确认该处施工为合法项目。“数据不会说谎，关键是要有发现问题的眼睛。”他说，“当年在空军雷达屏幕上捕捉信号，现在在监控屏幕上发现隐患，本质上是一样的。”
春运期间，沿海支队辖区车流激增，安全保畅压力巨大。孙成伟连续多日驻守指挥分中心，通过视频监控和大数据分析实时监测路网运行状态，及时将拥堵预警、团雾路段信息、违法车辆线索推送至相关职能中队。从数据筛查到线索推送，从非现场取证到协同现场查处，这条“前端发现—精准派单—快速处置”的执法闭环，已成为大队打击严重违法行为的标准化流程。
“过去在空军部队，我们的任务是精准探测、保障飞行安全。现在做执法线索研判和数据分析，本质是相通的——在大量信息中快速发现隐患，让一线战友打有准备之仗，用非现场方式让违法无处遁形。”孙成伟的话里，透着军人的严谨与专业。
一“前”一“后”协同联动 双线合力守护平安
马庆伟与孙成伟，一个带领中队冲锋在执法现场，一个带领团队深耕在数据后台。两人岗位不同、分工各异，却如同昔日同一个连队里的战友，各司其职又紧密配合，共同构成大队“线上研判+线下查处”“非现场取证+现场执法”的完整执法链条。
今年春运期间，孙成伟连续多日驻守指挥分中心，通过视频监控和大数据分析实时监测路网运行状态，及时将拥堵预警、团雾路段信息和违法车辆线索推送至路面。马庆伟则带领执法中队奔波在服务区、收费站和重点路段，组织疏导交通、开展执法检查、参与除雪保畅。一人在后台看得更全、研判更准，一人在现场做得更实、处置更快，两人配合默契，圆满完成春运安全保畅任务。
今年1月22日，大队与东部高速公路管理有限公司盐城调度指挥分中心、辖区交警正式建立“一路三方”党建共建与业务协同机制，着力打造“5分钟应急响应救援圈”。在这一框架下，孙成伟的数据研判优势与马庆伟的现场处置经验进一步深度融合，形成了更加高效的协同战斗力。
退伍多年，两人始终保留着军人的共同特质：纪律意识强、执行力突出、甘于吃苦、不计得失。虽然岗位分工不同，但军人忠诚、担当、坚守的底色从未改变。
孙成伟说：“当年在空军，雷达屏幕上每一个光点都关系到飞行安全；现在坐镇指挥分中心，每一组数据都连着路网平安。位置变了，但那份警惕和担当从未改变。”
马庆伟则用更直白的话表达了同样的心声：“穿上这身制服，就肩负着守护平安的责任。不管在哪个岗位，对得起党、对得起人民、对得起这身衣服，就够了。”
换装不换初心 退伍不褪本色
从海军到空军，从深海到苍穹再到高速路网，两名老兵的经历恰似一个缩影——脱下军装，他们选择继续守护；转换战场，他们依然冲锋在前。
在八一建军节这个特殊节点，马庆伟和孙成伟用实际行动证明：军人的担当不分岗位、不分台前幕后；共产党员的初心不因环境改变、不因岁月褪色。他们是“沿海铁军·智慧先锋”党建品牌的生动注脚。
未来，他们将继续带着军营赋予的优良作风，坚守高速交通执法岗位，在“五型执法”深耕和“四个沿海”建设的征程上，一如既往、并肩前行，全力守护辖区道路通行安全畅通，用实际行动书写新时代交通执法人的忠诚答卷。
致敬，中国军人！致敬，永不褪色的交通执法老兵！（通讯员：陈冬平  周焜）

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